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孟加拉國(guó)鋼鐵制造商在稅收負(fù)擔(dān)下痛苦呻吟
發(fā)表于:2020-8-24 14:55:24  

業(yè)內(nèi)人士希望稅務(wù)當(dāng)局改變心態(tài),幫助鋼鐵行業(yè)增長(zhǎng)

周四,在《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》主辦的一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上,相關(guān)實(shí)業(yè)家表示,多重稅收負(fù)擔(dān)和片面的稅收?qǐng)?zhí)行制度是孟加拉國(guó)鋼鐵再軋鋼行業(yè)發(fā)展的一大障礙。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,自今年3月Covid-19大流行爆發(fā)以來(lái),該行業(yè)已遭受高達(dá)1萬(wàn)億痛苦的損失。與此同時(shí),該行業(yè)的銷售額下降了60%。

孟加拉國(guó)鋼鐵再軋鋼有限公司(BSRM)總經(jīng)理阿邁爾·阿里侯賽因(Aameir Alihussain)指出,當(dāng)前的稅收制度阻礙了該行業(yè)的增長(zhǎng),他說(shuō),“即使在政府宣布降低稅率之后,該行業(yè)仍需繳納約60%至70%的所得稅。”

“如果一家新公司進(jìn)入這個(gè)行業(yè),它將如何支付這筆稅款?這種稅收制度在世界上任何地方都不存在。政府似乎正在強(qiáng)行收錢(qián)。這阻礙了新的投資,”也是孟加拉國(guó)鋼鐵制造商協(xié)會(huì)(BSMA)副主席的艾梅爾說(shuō)。

PHP家族副主席穆罕默德·莫欣(Mohammed Mohsin)表示,分階段征稅并不能確保企業(yè)的健康環(huán)境。他建議政府采取單一階段的稅收政策。

“政府不會(huì)自己改變這個(gè)體系。作為商人,我們必須主動(dòng)向政府施加壓力,要求其根據(jù)我們的要求改變制度�!�

Metrocem Ispat董事總經(jīng)理兼BSMA公司秘書(shū)長(zhǎng)Md Shahidullah表示,對(duì)鋼鐵再軋制等進(jìn)口行業(yè)而言,預(yù)收所得稅和預(yù)征稅是最大的障礙。

他說(shuō):“這個(gè)行業(yè)最大的問(wèn)題是稅收負(fù)擔(dān)。我們敦促財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)委員會(huì)撤銷AIT,但當(dāng)局沒(méi)有回應(yīng)我們的合理要求�!�

行業(yè)協(xié)會(huì)一直要求降低增值稅(VAT)、預(yù)提稅、預(yù)提所得稅(AIT)和監(jiān)管稅,以幫助該行業(yè)重獲失去的業(yè)務(wù),并克服Covid-19造成該行業(yè)虧損的沖擊。

稅收問(wèn)題被視為從沖擊中復(fù)蘇的障礙。

鋼鐵制造商表示,包括增值稅和廢鋼預(yù)進(jìn)口關(guān)稅在內(nèi)的總稅收為每噸鋼坯或棒材近1萬(wàn)塔卡——這是鋼鐵行業(yè)生存的沉重負(fù)擔(dān)。

盡管國(guó)家稅務(wù)委員會(huì)已經(jīng)獲得了一筆巨額可償還資金,但鋼鐵制造商正面臨營(yíng)運(yùn)資金短缺,并擔(dān)心銀行貸款的償還。

業(yè)內(nèi)人士稱,收入委員會(huì)不會(huì)退還許多公司的巨額AIT,這種情況已持續(xù)多年。

他們補(bǔ)充說(shuō),在過(guò)去的5-7年里,政府沒(méi)有退還任何預(yù)付所得稅。該部門(mén)的200至300億塔卡令人痛苦的可退稅款被收入委員會(huì)凍結(jié)。

“如果我們想要一個(gè)健康的國(guó)家經(jīng)濟(jì),就不應(yīng)該有片面的制度。在印度,再融資會(huì)自動(dòng)進(jìn)入你的賬戶。然而,我們國(guó)家的情況完全不同�!�

拉坦普爾鋼鐵再軋鋼有限公司(RSRM)的董事兼BSMA公司的宣傳總監(jiān)馬爾扎努爾·拉赫曼說(shuō):“一個(gè)累積的負(fù)擔(dān)以多種方式降臨到我們頭上——零售銷售的納稅義務(wù)�!蔽覀兊馁Y金流動(dòng)在許多地方受到阻礙。政府沒(méi)有解決許多懸而未決的問(wèn)題。其中一個(gè)問(wèn)題是,我們?cè)谶M(jìn)口廢料時(shí)要繳納5%的來(lái)源稅�!�

憂心忡忡的實(shí)業(yè)家還要求稅務(wù)部門(mén)改變思維方式。

艾梅爾說(shuō):“我們需要徹底改變國(guó)家銀行和財(cái)政部執(zhí)行所得稅規(guī)則的思維方式。能力是有的,但需要的是所有有關(guān)方面表現(xiàn)出一種更有利于商業(yè)的態(tài)度�!�

他認(rèn)為,目前的政策不利于商業(yè)。

穆罕默德·莫欣強(qiáng)調(diào)稅務(wù)當(dāng)局需要改變思維方式,他說(shuō),“改變是必須的。否則,下一代也會(huì)像我們一樣受苦�!�

題為“鋼鐵工業(yè):問(wèn)題和前景”的討論由《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行編輯沙里爾·汗主持。

鋼鐵行業(yè)在過(guò)去幾年里實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng),地方需求在大型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的推動(dòng)下持續(xù)增長(zhǎng),直到今年2月,重工業(yè)在3月份進(jìn)入低迷時(shí)期。

自那以后,隨著銷售額直線下降,鋼鐵行業(yè)正面臨現(xiàn)金枯竭。

2018年,孟加拉國(guó)鋼鐵生產(chǎn)的年總裝機(jī)容量為850萬(wàn)噸,全國(guó)消耗了700萬(wàn)噸。市場(chǎng)規(guī)模約為4500億塔卡。這個(gè)行業(yè)大約有200家公司雇傭了大約30萬(wàn)人。

在評(píng)論該行業(yè)將如何挽回因流感大流行而遭受的巨大損失時(shí),阿邁爾·阿里侯賽因(Aameir Alihussain)表示,在公眾假期結(jié)束、企業(yè)從6月份開(kāi)始營(yíng)業(yè)后,市場(chǎng)形勢(shì)開(kāi)始好轉(zhuǎn)。他表示:“然而,市場(chǎng)仍比平時(shí)下跌30%至35%�!�

“該行業(yè)至少需要6-8個(gè)月才能恢復(fù)到大流行前的狀態(tài)。政府主導(dǎo)的消費(fèi)狂潮是加快增長(zhǎng)的必要條件,而且消費(fèi)必須高且快。”

例如,必須立即批準(zhǔn)新項(xiàng)目,必須盡快向承包商支付預(yù)付款。

Aameir還敦促政府確保該國(guó)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)外的產(chǎn)業(yè)有一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

談到鋼鐵再軋制行業(yè)的前景時(shí),Md Shahidullah說(shuō),帕德馬大橋的建設(shè)將改變21個(gè)南部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)面貌。他認(rèn)為,由于大橋建成后該地區(qū)將會(huì)有大規(guī)模的發(fā)展,鋼材的使用也將大幅增加。

我們的鋼材出口到印度東北部的七個(gè)州,俗稱“印度七姐妹”。如果政府為我們提供便利,我們將有更多機(jī)會(huì)向印度出口�!�

鋼鐵行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有巨大的前景,因?yàn)檗r(nóng)村地區(qū)也在進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

“與鄰國(guó)相比,我們以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格供應(yīng)鋼材。7-10年內(nèi),目前人均40公斤鋼消費(fèi)量將增加到70-75公斤。如果政府減輕最初的稅收負(fù)擔(dān),它將獲得雙倍的收入�!�

關(guān)于孟加拉國(guó)和印度之間的轉(zhuǎn)運(yùn),阿米爾·阿里侯賽因說(shuō),政府必須小心貨物不要在孟加拉國(guó)卸貨。他警告稱,如果發(fā)生這種情況,經(jīng)濟(jì)將遭到破壞。

他說(shuō),孟加拉國(guó)工業(yè)在向印度出口產(chǎn)品時(shí)面臨困難,需要一個(gè)互惠的運(yùn)輸系統(tǒng)。印度設(shè)置了許多非關(guān)稅壁壘,使當(dāng)?shù)毓I(yè)受到損害。

他補(bǔ)充說(shuō):“由于我們正在提供過(guò)境設(shè)施,并確保他們的貨物順利過(guò)渡,我們的政府應(yīng)該與他們談判,以便他們也向我們提供這種設(shè)施�!保霞永瓏�(guó)華人資訊)

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