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鋼鐵行業(yè)庫存高企仍未改變
發(fā)表于:2020-5-13 14:14:48  

    受疫情影響,已連續(xù)三年較快增長的鋼鐵行業(yè)陷入低谷,遭遇出口受阻、需求下滑、庫存高企、價格下降等一系列問題。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記何文波近日表示,疫情對鋼鐵需求造成較大影響,從統(tǒng)計局公布的一季度主要用鋼行業(yè)的指標(biāo)情況來看,需求下降比較明顯。

    具體來看,一季度多個用鋼行業(yè)大戶需求下滑明顯。其中,房地產(chǎn)新開工面積同比下降27.2%,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資(不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比下降19.7%,汽車產(chǎn)量同比下降45.2%,造船完工量同比下降27.3%。

    鋼材出口也面臨較大壓力。何文波表示,受疫情影響,國外鋼材需求大幅下降,主要出口企業(yè)3月和4月新接訂單量環(huán)比大幅減少。3月底以來,海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍,還出現(xiàn)一些要求減少訂單數(shù)量甚至取消訂單的情況。

    此外,受疫情影響,作為出口主力的中國機(jī)電產(chǎn)品也出現(xiàn)出口訂單減少甚至毀單現(xiàn)象,因此制造業(yè)的鋼材需求預(yù)計將會減少。何文波表示,如果鋼材直接出口和間接出口均下降1/4,今年鋼鐵需求將下降3.8%。如果國際疫情形勢惡化,鋼鐵需求降幅將更大;如果國內(nèi)擴(kuò)大內(nèi)需抵消出口下降的影響,鋼鐵需求降幅將縮小。

    受需求下滑影響,鋼鐵價格、利潤等多個典型指標(biāo)出現(xiàn)明顯降幅。一季度,中鋼協(xié)監(jiān)測的中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)平均為101.69點,同比下降5.7%。從分月情況看,鋼材價格呈現(xiàn)持續(xù)小幅回落的走勢,中國鋼材價格指數(shù)1月末為105.48點,2月末為100.39點,3月末為99.21點。

    “需求下滑,供給保持穩(wěn)定,鋼材市場供大于求,致使鋼材價格呈現(xiàn)下跌趨勢�!焙挝牟ㄕf,鋼材價格下跌趨勢仍未減緩。截至4月第二周,中國鋼材價格指數(shù)降至96.86點,是2017年5月以來最低點。

    庫存方面,雖然目前鋼材庫存出現(xiàn)下降趨勢,但整體來看庫存高企現(xiàn)狀仍未改變。4月下旬,20個城市5大品種鋼材社會庫存1624萬噸,比上一旬有所減少,但仍比年初增加943萬噸。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍表示,按照目前的鋼廠生產(chǎn)節(jié)奏,加上海外疫情對鋼材直接和間接出口都將造成不利影響,高庫存可能成為今年鋼材市場的常態(tài)。

    值得一提的是,受價格下跌影響,鋼企利潤下滑。一季度,鋼協(xié)重點統(tǒng)計會員企業(yè)銷售收入8916億元,同比下降5.6%;利潤總額183億元,同比下降50.8%;銷售利潤率2.05%,同比下降1.89個百分點。

    此外,進(jìn)口鐵礦石價格和鋼材價格走勢背離,也給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大壓力。數(shù)據(jù)顯示,一季度我國鐵礦石進(jìn)口平均價格為90.59美元/噸,同比上漲11.7%,而鋼材價格同比下跌5.7%。

    業(yè)內(nèi)人士表示,目前已經(jīng)不是原來意義上的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,而是產(chǎn)量與實際消費(fèi)間的階段性錯位問題。應(yīng)特別防范階段性產(chǎn)能釋放與實際消費(fèi)恢復(fù)不及預(yù)期的風(fēng)險,加快兼并重組力度,防止盲目大舉新建鋼鐵產(chǎn)能。

    全聯(lián)冶金商會會長、中天鋼鐵集團(tuán)總裁董才平表示,由于疫情影響,上下游供應(yīng)鏈恢復(fù)仍有待時日,市場需求不足,社會庫存和企業(yè)庫存節(jié)節(jié)攀升。企業(yè)需要清醒地認(rèn)識下階段發(fā)展形勢,高度重視自身的資金安全,謹(jǐn)慎投資,切忌盲目擴(kuò)大產(chǎn)能。

    何文波指出,資源保障、產(chǎn)能布局、集中度是目前中國鋼鐵行業(yè)的三大短板。推動兼并重組、提高產(chǎn)業(yè)集中度是中國鋼鐵工業(yè)重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。產(chǎn)業(yè)集中度提高,有利于鋼鐵企業(yè)在資源掌控能力、市場有序競爭、技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、節(jié)能降耗減排等方面開展協(xié)同合作,實現(xiàn)人才、技術(shù)、資本和數(shù)據(jù)等要素的優(yōu)化配置。下一步,應(yīng)加快兼并重組步伐,堅持市場化運(yùn)作手段,切實減少企業(yè)數(shù)量,實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)能減量優(yōu)化,提高有效供給水平。(經(jīng)濟(jì)參考報)

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